LED路灯:若想照亮未来,必先照亮脚下的路

 

    3月12日,东莞国际会展大酒店举行的“2010年中国道路照明论坛”会议上,记者发现,大约有80%的演讲报告与LED路灯有关。2010年“十城万盏”工作也进入了重要的实施阶段,21个试点城市之外的地方政府仍然十分积极的申请加入试点城市,在本地搞试点,想为自己城市在LED发展上抢占先机,但是LED路灯是否应该广泛推广,成为本次会议上各界人士最关心的话题。虽然LED路灯面临困难重重,但与会各位专家学者及各界道路照明人士还是一致看好LED路灯的发展前景。中国的LED路灯产业虽然气势如虹,但目前仍处于初级发展阶段。在现阶段的应用中出现的问题,我们也不能忽视,不可回避。[详细]

   ■ LED路灯并非毫无瑕疵 
LED路灯风雪天不散热 交通事故频增

    节能风潮起浪,使LED路灯应用愈广。但美国却发现,因LED无法散热、融化积雪,使灯具易遭大雪遮蔽而无法照明,竟导致了交通事故的增加。之所以产生这样的情况,是由于LED灯不散热,在风雪交加时路灯就会因不能融化积雪而被大雪遮蔽,无法发挥照明作用。[详细]

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 LED路灯 洪水猛兽还是诺亚方舟?

    传统路灯常采用高压钠灯,整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,LED路灯作为环保节能的新型照明灯具,其蕴藏的商机被受厂家重视。但是,最近不少专家学者认为,LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。主要的理由有以下几点:

    ■LED的发光效率无法和高压钠灯相比

    ■LED的照射过于集中,其照射的均匀度差

    ■LED路灯的光衰严重,寿命不长

    ■LED路灯本身自重过重,不利于安装,防风

    ■LED路灯造价过高,无法普及

    中国LED路灯在技术上的劣势短期内无法改变,由此带来的问题也不容回避,LED路灯能否凭借其自身优势克服这些缺点,迎来光辉的明天?……[详细]

  ◆ 热点时评

节能减排非LED路灯遍地开花

    落实“节能减排”不只是在LED路灯上面做文章,科学的照明设计才更有潜力。所以呢,不管老板做多大,照明设计还是要“以人为本”才能可持续发展呀!虽然现在江苏、浙江有几千家路灯厂,路灯、庭园灯有几百款,但是有几款路灯的销售量三年内能达到100000套?更不要说利润空间大点的路灯了,不光中、小企业严重缺乏适合市场需求的路灯造型,大企业更缺乏有持续盈利活力的路灯产品。[详细]

   LED路灯已经点亮城市照明                                               MORE>>

济宁:城区主干道全换成LED路灯

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    日前,济宁城区三条主干道建设路、洸河路、琵琶山路两侧路灯已全部更换为LED材质的节能路灯。根据相关部门规划,城区现有的2万余盏路灯,将在5年内全部更换为LED材质路灯。……[详细]

广州:主城区10万路灯将改LED灯

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    广州计划从今年开始对主城区10万盏路灯进行节能改造,而南沙的首批高效LED环保路灯已经投入使用。新型路灯芯片的开发企业透露,广州市的路灯改造也将采取更换LED灯具的方式进行。……[详细]

芜湖:启用LED路灯符合长远效益

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    自2009年9月在改造一新的芜湖赭山路上,首次启用新型LED路灯以来,芜湖主干道已设置新型路灯500多盏。随着芜湖城东新区建设的不断推进,城东新区将有3000多盏LED路灯亮相。……[详细]

郑州:为居民着想 启用LED路灯

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    郑州市背街小巷改造项目涉及改造的道路共计34条,包括丰庆路、田园路、洛阳路等。这些道路因紧临着居民生活区,所以郑州市路灯所决定采用高品质照明效果的飞利浦LED路灯ClearLine……[详细]

  ⊙ 抢占国际市场先机

 

led灯光

美国波士顿停车场首次应用LED路灯

 

    □ 抢滩大陆 台湾LED路灯强制验证

    台湾是全球最早发布LED路灯行业标准的地区。台“工研院”日前集合岛内20余家厂商组成“LED路灯产业联盟”。工研院强调正在与大陆沟通,强化验证机制,并认为更重要的是将积极促成两岸间LED路灯技术、产品标准及验证等交流。[详细]

 

    □ NS:LED路灯商机可期 推高效能方案

    各国政府陆续颁布禁用白炽灯泡的期限,再加上中国“十城万盏”政策推波助澜,LED路灯商机可期。为抢搭此顺风车,LED驱动IC厂商美国国家半导体(NS)推出高效能方案。[详细]

 

    □ 韩国迄今为止最长LED路灯工程诞生

    江原道原州市安装的LED路灯是对韩国节能号召的积极响应,也是韩国迄今为止最长的LED路灯。韩政府计划在2012年前将所有公共设施的白炽灯全部更换为LED灯。总统李明博强调,要克服低迷的经济形势,节约能源至关重要。[详细]

 

   LED路灯未来发展要突破的三大难题                              MORE>>

制定LED路灯标准提高产品质量

    LED道路照明还局限于支路、小区道路、步行街,应用范围有限,尤其是目前企业规模普遍偏小及标准缺失,LED照明产品质量参差不齐。各主要国家和地区,包括中国、美国、日本、台湾、韩国都在制定LED路灯的行业标准,LED路灯行业标准的实施也会让企业开发生产LED路灯时有更好的依据和保证。[详细]

突破LED路灯技术瓶颈延长使用寿命

  LED路灯不能大规模替换的主要原因之一就是LED路灯本身的质量。主要表现在总光通量、光效、光衰、散热、色温、配光、稳定性、一致性、驱动电源及其他配件质量寿命等。各国政府都增加了对LED行业研发资金的投入与支持。另外不同环境下,道路上什么样的光最适合进行系统研究也是新研究课题。[详细]

大力推广LED路灯必须控制成本

  社会存在“新技术肯定成本高”的误区,使得LED照明在国内市场上的应用普及亟待破局。LED路灯是由很多部分组成的,而其中发光最有效的元件是芯片,价格最贵的部分也在芯片。随着科技的进步,光效一旦发展到很高的水平,那么使用芯片的数量会比现在的少,到那时,LED路灯整体价格也会下降。[详细]

   预言:LED终将取代传统路灯

   

    ■LED路灯当前做大的优点是节能、理论寿命长、环保,在全世界都提倡绿色环保的今天显得十分耀眼,得到了政府和行业的支持。

    ■今后LED路灯通过新材料与新技术的采用,LED路灯的整体质量会得到很好的解决。同时技术进步和大规模批量生产将有效降低LED路灯的成本,LED路灯存在的瓶颈也都逐步得到较好的解决。LED路灯质量成熟以后,其绿色环保节能的优势将表现的更加突出。

    ■LED行业是最具前景的行业之一,当前技术的进步速度已经超过很多人是想像,行业的标准也在积极的制定当中。当LED路灯质量稳定后,LED路灯超长寿命可智能控制加上成本也会大幅度降低到可接受的水平,最终必将全部取代传统路灯。

   LED路灯推广迅速
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