海特伟业推出新一代火车站智能广播系统(图)

    一、火车站广播概述

    某火车站是京沪、陇海铁路交会点，客运特等站，是全路特大客运站之一，担负着该市及周边地区每年600多万人次的旅客运输任务。某新客站建筑面积为3．3万平方米，主楼高45米，站场规模为4座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。高架候车室7000平方米，可同时容纳7000人候车。站内设有旅客、行包、邮政地下通道，售票员大厅设有12个微机联网售票窗口。为充分体现火车站调度职能，建设火车站检票、进站智能自动广播系统，成为当务之急。

    海特伟业根据某火车站的现场情况，并综合分析建筑特点及广播环境，设计了融合有线无线传输于一身的智能广播传输方式，是一套集“数字播放、智能控制、分区管理、多元播放”于一体的火车站广播系统。该系统充分利用国内外先进的VC软件编程、单片机控制、数字编码控制、FM调频载波等技术，具有设计科学、功能强大、技术先进、性价比高等特点，是新一代火车站广播系统。

    二、火车站广播设计理念及原则

    2.1设计理念

    搭建符合火车站需求的火车站广播系统，实现“音源多元播放、操作人性简单、播放智能自动、扩容维护方便”的新一代火车站广播总体目标。

    2.2设计原则

    火车站广播系统工程方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：

    2.2.1先进性与适用性

    系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术、IC总线控制技术以及无线调频广播技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。

    2.2.2经济性与实用性

    充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。

    2.2.3可靠性与安全性

    系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。

    2.2.4扩容性与扩展性

    系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。

    2.2.5追求最优化的系统设备配置

    在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。

    2.2.6保留足够的扩展容量

    系统设备的控制容量上保留一定的余地，以便在系统中添加新的广播点；系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。

    三、火车站广播方案设计

    3.1系统原理

    由话筒、卡座、DVD、数字调谐器以及数字播出主机等播出音源，经调音台音频修饰调节后，输出到音频矩阵切换器对音频进行切换输出，第1路输出到合并式定压功放，连接候车厅音箱；第2路输出到合并式定压功放，连接售票厅和值班室音箱；第3路输出到调频广播发射机，经过无线发射，由站台调频音箱接收并播放。

    SB2010C智能广播控制器与数字播出主机通过RS232通讯，可根据节目播出时间对不同分区的合并式定压功放和调频发射机的电源进行智能自动管理控制，以实现自动/手动对不同分区智能播放。

    候车厅、售票厅和值班室采用110V/70V高压传输方式在音频线中传输，壁挂音箱/防水音柱接收高压音频信号，并经降压处理，分别传送到高、中、低扬声器，将音乐播放出来。站台的无线调频音柱接收并解调无线调频广播信号并播放出来。

    3.2系统原理图

系统原理图

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