夜幕降临，乘坐水上巴士游运河，穿梭于灯的海洋。桥身、树木、建筑物沉浸在蓝绿色光雾中，夜晚的运河楚楚动人。

　　景观灯能否做到“美丽和节能兼得”？杭州运河综合保护委员会认为，节能并不一定排斥景观灯，关键看你怎么做。正处于调试阶段的运河亮灯工程采用了新型节能光源，力图通过科学设计减小对供电产生的压力。

　　装点城市夜色

　　水面雾气蒙蒙，树丛蓝光幽远，对岸三座高楼外立面闪着柔和光芒，好似一幅水彩画。运河景观灯方案设计者、夜景规划专家罗杰·纳波尼说：“我认为非常完美，超出了之前预想。”

　　纳波尼认为，运河10公里“灯光带”表达了运河的文化气质。为了突出两岸亭台、屋顶黛瓦的江南特色，他在灯具设计上采用了中国传统的红灯笼。为了突出杭州现代化都市发展趋势，融入了西方元素，例如一种名为威尼斯水柱的发光杆。

　　“杭州有得天独厚的水资源优势，我一直在考虑通过夜景把杭州的水系连接起来。”纳波尼说。

　　工作人员介绍，目前运河亮灯工程仍处于调试阶段，到国庆节才正式实施。下一步，运河主城区段亮灯工程将全面铺开，以桥西、映月桥、主城区段12座桥梁、运河拱墅段景观带及沿线80多幢高层建筑为重点。自国庆节起，每逢周末和节假日晚上，市民将有机会乘坐游船欣赏运河夜景。

　　“以后我们又多了一个休闲好去处，”家住附近社区的市民王女士说，“如此美丽的夜景体现了我们城市的品质。”

　　灯光美景受质疑

　　有人质疑，现在电力资源短缺，灯光美景是不是有些奢侈？

　　市民张先生说：“2004年夏天杭州曾闹过一次电荒，迫不得已实行分区域拉电。运河亮灯虽然好看，但浪费了宝贵的资源。”

　　记者从杭州电力局了解到，随着用电高峰来临，杭州将面临电源性缺电和电网性缺电双重制约，拉限电可能性依然存在。

　　据介绍，杭州今年预计夏季最高负荷为700万千瓦，如出现极端高温天气，可能超过718万千瓦，比去年夏季净增90万千瓦，同比增长14.7%。杭州电网夏季供电能力为645万千瓦，最大电力缺口将达80万千瓦。

　　杭州市民张凌认为，政府大力提倡节约能源，市民纷纷响应，使用节能灯、睡觉前关闭室外走廊的灯、手机充足了电便切断电源、夏季尽量少开空调……“在电力供应充足的情况下，打开景观灯无可厚非，但要考虑能源节约的问题，市民更需要和谐的人居环境。”张凌说。

　　美丽和节能能否兼得？

　　我国关于开展全民节能行动的文件规定，控制路灯和景观照明，在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，试行间隔开灯，推广使用可再生能源路灯。在用电高峰时段，城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电。各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明，除重大的庆祝活动外，一律关闭景观照明。

　　杭州运河集团规划技术处处长谭永朝告诉记者，虽然运河景观灯的总用电量还未计算出来，但他们已通过各种方式减少用电压力，同时避免景观灯带来的“光污染”。

　　“为了达到节能省电效果，我们采用了新型LED光源，”谭永朝说，“LED光源具有长寿命、易集成、快响应、利环保、高节能、光分布易于控制、色彩丰富等特点。与荧光灯相比，节能率预计可以达到70%，且不含汞、无废弃物、无紫外线。”

　　谭永朝告诉记者，最初的运河景观灯方案追求的是“越亮越好”、“亮灯时间越长越好”，后来在国外设计师建议下进行了科学调整，“亮灯时间定在节假日，就是为了最大限度地节能”。

　　谭永朝说，以前运河的照明方式太亮，使用了太多红、黄、紫光，容易让游人产生晕眩感。在设计师纳波尼的方案中，运河两岸将形成彩色光雾视觉效果：植物采用白光；横跨运河的桥梁用的也是白光；河水使用蓝色和绿色的光，给人带来柔和感。另外，工作人员在给３幢高层建筑外墙安装矩形发光框时，经过调试使光线向外投射，没有眩光，不影响居民正常休息。