福州市湾边大桥夜景照明设计方案分析

2008/7/29/10:00 来源：慧聪音响灯光网作者：HH

1.1设计背景

福州市湾边大桥及接线公路工程由福建省发展和改革委员会批准立项，工程总投资预计７．０９亿元，是省、市重点建设项目，采用六车道高速公路标准。

项目起点位于仓山区建新镇湾边村。湾边特大桥跨越闽江南港至闽侯南屿，修建六十份洲互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终点修建南屿互通接京福国道主干线，主线全长３．９０km；新建南屿大道（二级公路）起点位于六十份洲互通，终点接国道３１６－３２４连接线南港大桥北岸，全长３．４５km。

湾边特大桥全长：左幅１８６７m，右幅１８７４m，其中主桥３７６m，采用单肋拱加劲Ｖ型撑刚构-连续梁桥，引桥采用４０m预应力砼等截面现浇箱梁。

本项目通过湾边互通及南屿枢纽互通连接三环路与高速公路网，达到快速集散城市交通的作用，为福州中心城市快速路网提供功能完善便捷的西南出入口通道，并使建新镇和南屿镇连成一体，加快了福州市跨江发展步伐，拓展了城市新区，提升了南屿区域的土地价值，促进成片土地的开发，对提高中心城市综合功能起到重要的促进作用。

湾边大桥是跨越闽江南港从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。其主桥造型通过高低相牵的三拱形式，体现了福州的“三山”特色，高低三拱并置产生连续起伏的韵律，表现了福州历史文化名城欣欣向荣、繁荣昌盛景象。同时，三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江，映衬了闽江美好的自然景色

工程于２００５年底开工，计划２００８年底完工。

1.2设计目的

为福州市湾边大桥夜景照明提供艺术的、可操作的、详细的设计方案。

1.3设计内容

福州市湾边大桥夜景照明的总体构思、效果愿景，以及具体实施的技术手段。设计范围为湾边大桥，包括六十份洲互通。

1.4设计依据

（１）ＪＣＪ/Ｔ１６-９２《民用建筑电气设计规范》；

（２）ＣＪＪ４５－９０《城市道路照明设计标准》；

（３）ＣＪＪ８９－２００１Ｊ１２０－２００１《城市道路照明工程施工及验收规范》；

（４）ＣＩＥ第９４号出版物，《泛光照明指南》１９９３年；

（５）ＣＩＥ第１３６－２０００号出版物，《城区照明指南》；

（６）ＣＩＥ第１１５－１９９５号出版物，《机动车及步行者交通道路照明建议》；

（７）ＤＢ３１/Ｔ３１６２００４（上海市地方标准）《城市环境（装饰）照明规范》（参照执行）

（８）《城市夜景照明设计标准》２００６征求意见稿（参照执行）；

（９）业主方提供的相关设计资料。